速联变速器与禧玛诺对比:哪个更好?

速联变速器与禧玛诺对比:哪个更好?

速联变速器与禧玛诺对比:哪个更好?速联的变速器系列从低到高依次是sx、nx、gx、x01和xx1。其中,eagle版本是12速,非eagle版本则是11速。下面我们来详细了解一下这些变速器的特点。[一R] sx变速sx是速联的入门级变速器,但已经支持单盘12速。这个版本的特点是塑料后拨,没有阻尼锁,所以价格相对便宜。12速飞轮是pg1210,11-50t,采用sh塔基,重量较大,牙盘是dub规格。[二R] nx变速nx变速在部分地方采用了工程塑料,相比sx,nx后拨增加了阻尼锁。因此,一些用户喜欢将sx后拨升级到nx。[三R] gx变速gx变速属于高端变速器系列,从gx开始,变速器提供了axs电子变速版本。gx采用全金属材料,飞轮采用xd塔基规格,齿数范围为10-52t,变速比达到500%,重量表现优秀。[四R] x01x01变速器的重量与xx1接近,但强度更高。飞轮的最大片变成了铝,前11片是一体削切出来的,被称为“艺术品”,牙盘曲柄是碳纤维的。[五R] xx1xx1是速联的最高版本变速器,性能与x01相近,但重量更轻,在一些超轻xc车上具有很大优势。xx1有一个黄金版本和一个炫彩版本,外观非常漂亮(我只见过)。[六R] 速联变速器的新款与旧款老款的速联x9在性能上与现在的gx或低于gx相当,nx则有点类似于x5,x0类似于x01,但不完全是。这只能作为参考。[七R] 速联变速器与禧玛诺变速器的对比从价格上看,sx和deore差不多,nx和slx差不多。但禧玛诺的deore和slx在性能上远好于sx和nx。速联的gx变速器和xt价格差不多,但性能上也没有完全对标。速联的变速器在我看来可以分为三档:第一档(中低端):sx和nx第二档(中高端):gx第三档(竞赛级):x01和xx1如果是组装车的话,建议从gx开始考虑速联。 04‑04 暂无评论内容

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